Le métro d’Abidjan d’un coût de 1,36 milliards d’euros sera construit par un consortium français

La première ligne du métro d’Abidjan sera construite par un consortium regroupant les groupes français Bouygues Travaux Publics, Alstom, Colas Rail et Keolis. Selon le consortium, les autorités ivoiriennes ont approuvé leur offre technique et financière soumise pour la construction du métro. En fonction de cette décision, un avenant a été signé samedi à l’occasion de la visite du président français Emmanuel Macron à Abidjan.

Bouygues Travaux Publics sera chargé du pilotage du projet et du génie civil, Colas Rail (groupe Bouygues) des voies et de l’alimentation électrique et Alstom du matériel roulant, de la signalisation des télécommunications et des équipements du dépôt.

Keolis (groupe SNCF) sera chargé de l’exploitation et de la maintenance et assurera la revue opérationnelle du système pendant la phase de construction, selon le communiqué.

« Le coût des travaux de construction du métro est de 1,36 milliard d’euros », a précisé dans un communiqué la Société des transports abidjanais sur rail (Star), qui regroupe les quatre entreprises.

Cette ligne dont les travaux ont été officiellement lancés par les présidents ivoirien Alassane Ouattara et français Emmanuel Macron en novembre 2017, devrait débuter fin 2020. Elle doit traverser la métropole ivoirienne du nord au sud sur 37 km, jusqu’à l’aéroport, essentiellement le long d’un corridor ferroviaire existant.

Toutefois, « la date effective de démarrage des travaux et la prise en commande du contrat sont conditionnées par la levée de deux conditions suspensives majeures: la mise à disposition par l’Etat ivoirien de l’ensemble des terrains et le bouclage du financement du projet en liaison avec les autorités françaises », a relevé la Star dans son communiqué.

Le coût de construction du projet « sera couvert par des financements français avec un mix de prêts du Trésor et de financements privés garantis par l’Etat français », a précisé à l’AFP le ministère français de l’Economie, notant qu’ »une première tranche de prêt du Trésor a été conclue lors de la visite » de M. Macron à Abidjan.

« La mise en service de l’ensemble de la ligne pourrait intervenir en 2026 », selon le dossier de presse publié à Abidjan.

Xavier-Gilles CARDOZZO