Le rapport préliminaire sur l’accident du vol Ethiopian Airlines a été rendu public ce jeudi 4 avril. Le crash de l’avion qui devait relier Addis-Abeba à Nairobi avait fait 157 morts le 10 mars dernier. D’après l’enquête, les pilotes ont suivi toutes les procédures d’urgence recommandées par Boeing.
C’est la ministre éthiopienne des Transports qui s’est chargée de l’annonce. Selon Dagmawit Moges, l’appareil était qualifié pour voler et les pilotes également. Ce dimanche 10 mars, à 8h38 du matin, le décollage s’est passé dans des conditions normales. C’est ensuite que les choses se sont compliquées.
Les données du site spécialiséFlightradar24montraient un avion qui gagne et perd de l’altitude à une vitesse importante. Selon la compagnie Ethiopian Airlines, le pilote avait demandé à rentrer, car il ne contrôlait pas l’avion. Et d’après les toutes premières analyses des boîtes noires, le capitaine Yared Getachew a bien suivi toutes les recommandations de Boeing pour tenter de reprendre le contrôle. C’est l’information principale qui ressort de ce rapport préliminaire.
Dans le document, il n’y a aucune précision quant au logiciel que Boeing a ajouté sur son avion. Un logiciel dit « MCAS », pointé du doigt dans ce crash mais aussidans celui du 737 MAX de Lion Air en Indonésie en octobre 2018. Les pilotes d’Ethiopian Airlines l’ont-ils désactivé ? S’est-il remis en route tout seul ? De nombreuses questions demeurent. Le rapport final de cette enquête pourrait prendre encore une année.
RFI
